Pratinjau
Di kemudi dua mobil balap Porsche 99X Electric adalah André Lotterer (GER/#36), yang meraih poin dari kedua balapan di event doubleheader Berlin baru-baru ini, dan Pascal Wehrlein (GER/#94).
Balapan di Sirkuit E-Prix Internasional Jakarta menandai dimulainya paruh kedua musim. Tim Formula E Porsche TAG Heuer mengantisipasi “akhir pekan yang sulit dengan kondisi cuaca ekstrem,” kata Florian Modlinger, Direktur Factory Motorsport Formula E. “Tim harus tetap fokus untuk mendapatkan poin untuk mengejar persaingan.”
Setelah 8 dari 16 balapan, André Lotterer saat ini menempati urutan ketujuh dengan 59 poin dalam klasifikasi pembalap ABB FIA Formula E World Championship. Pascal Wehrlein mengikuti di tempat kedelapan dengan 51 poin. Dalam klasifikasi tim, Tim TAG Heuer Porsche Formula E berada di urutan kelima dengan 110 poin.
Florian Modlinger (Direktur Pabrik Motorsport Formula E)
Formula E memasuki paruh kedua musim 8 di Jakarta. Apa yang menjadi sorotan sejauh ini dan apa yang perlu ditingkatkan?
“Jelas, sorotan adalah satu-dua yang fantastis di Meksiko tetapi juga penampilan kualifikasi kami yang kuat. André adalah satu-satunya pembalap yang berhasil masuk ke dalam duel di semua balapan dan, selain dari satu tim lain, kami telah diwakili di sana lebih dari skuat lainnya. Selain Meksiko, penampilan kami di trek balap lain juga positif. Kami berhasil memperebutkan podium di Diriyah, Roma, Monaco, dan Berlin. Kadang-kadang kami bahkan memimpin balapan di Roma dan Monaco. Untuk paruh kedua musim ini, kami tidak hanya perlu menempatkan diri kami pada posisi untuk memperebutkan tempat podium tetapi untuk benar-benar mencapainya dengan tingkat konsistensi yang diperlukan.”
Berapa banyak persiapan yang dibutuhkan untuk menghadapi arena pacuan kuda baru seperti di Jakarta?
“Tentu saja ada tantangan tambahan ketika Anda berkompetisi di trek baru. Dengan bantuan informasi yang tersedia bagi kami, kami akan mempersiapkan diri sebaik mungkin. Selain itu, kami akan mencoba mengantisipasi apa yang akan kami hadapi di sirkuit yang baru dibangun ini, misalnya, bagaimana aspal baru akan merespons sinar matahari yang intens dan suhu tinggi? Kami akan menjawab pertanyaan seperti itu dalam persiapan kami.”
André Lotterer (Porsche works driver, #36)
Anda satu-satunya pembalap musim ini yang maju ke duel kualifikasi knock-out di semua balapan. Apa yang membuat Anda begitu kuat dan bagaimana perasaan Anda tentang rekaman ini?
“Tentu saja, saya senang dengan statistik ini. Itu berarti saya memiliki mobil yang cepat dan para insinyur saya bekerja sama dengan baik. Tanpa mereka dan tim, saya tidak bisa mencapai sesuatu seperti ini. Kami melakukan segala yang kami bisa dalam persiapan kami untuk menciptakan kondisi untuk pertunjukan seperti itu di simulator. Sejauh ini kami telah berhasil mengambil apa yang telah kami pelajari dan menerapkannya di semua sesi kualifikasi. Saya sangat senang tentang itu.”
Bagaimana Anda menyimpulkan paruh pertama musim ini dan apa yang Anda harapkan untuk balapan yang tersisa?
“Sejauh ini, musim telah menunjukkan kepada saya, pertama dan terutama, bahwa kami memiliki potensi untuk mencetak poin secara reguler. Jika semuanya datang bersamaan di akhir pekan, seperti yang terjadi di Meksiko, kami juga bisa memenangkan balapan. Untuk paruh kedua musim ini, saya berharap kami akan belajar dengan baik dari balapan seperti di Berlin dan tumbuh lebih kuat. Kami harus terus maju jika kami ingin bersaing memperebutkan gelar.”
Pascal Wehrlein (Porsche works driver, #94)
Ini adalah outing pertama di Jakarta untuk Formula E. Apakah Anda bersemangat dengan trek baru?
“Selalu fantastis untuk pengalaman trek balap baru. Lap pertama sangat menarik. Saya merasa menarik untuk merasakan cengkeraman di trek dan keseimbangan mobil. Saya sangat menantikannya.”
Anda mengklaim kemenangan Formula E pertama untuk Porsche di Meksiko. Apakah Anda puas dengan paruh pertama musim Anda?
“Saya melihat ke belakang dengan perasaan campur aduk. Kami menang di Meksiko, dan kami pensiun di Monaco. Kami harus lebih konsisten dalam memanfaatkan potensi. Saya pikir kami kehilangan terlalu banyak poin di paruh pertama musim ini. Dibandingkan tahun lalu, kami telah membuat kemajuan yang baik tetapi belum di semua trek. Kami harus bekerja untuk itu.”
Arena Balapan
Sirkuit E-Prix Internasional Jakarta terletak di kawasan Ancol dengan latar belakang Teluk Jakarta. Ini bukan sirkuit jalanan biasa – sebagian besar trek diapit oleh dinding, dan lebih mirip trek balap permanen. Sementara sirkuit yang dibuat khusus hanya sepanjang 2,37 kilometer, ia memiliki 18 putaran. Garis start-finish adalah salah satu yang terpanjang di kalender Formula E. Selain kelembaban yang tinggi, tim dan pembalap harus bersiap menghadapi suhu yang mencapai 35 derajat Celcius. Kemungkinan hujan sangat tinggi pada saat ini tahun. Hujan lebat dan badai petir diperkirakan akan terjadi, terutama di sore hari – dan ini dapat berdampak pada balapan.
Siaran langsung TV dan Internet
Jadwal siaran seluruh dunia dari acara Formula E di Jakarta tersedia di: https://www.fiaformulae.com/watch/ways-to-watch
Porsche Taycan Turbo S als Safety Car
Porsche berkomitmen untuk keselamatan Formula E: Dengan Taycan Turbo S all-electric, pabrikan mobil sport memasok mobil keselamatan resmi musim ini dan menggarisbawahi pentingnya Formula E untuk Porsche Motorsport. Berkat kemampuan berkendara dan keamanannya serta output hingga 560 kW (761 PS; Taycan Turbo S: Konsumsi daya listrik* gabungan (WLTP) 23,4 – 21,9 kWh/100 km, emisi CO₂ gabungan (WLTP) 0 g/ km, Jangkauan listrik* gabungan (WLTP) 440 – 468 km, Jangkauan listrik* dalam kota (WLTP) 524 – 573 km, Konsumsi daya listrik* gabungan (NEDC) 26,0 kWh/100 km, emisi CO₂ gabungan (NEDC) 0 g/km), mobil sport all-electric pertama Porsche adalah pilihan ideal sebagai safety car di kejuaraan dunia all-electric motorsport pertama dan satu-satunya. Dengan Launch Control, model andalan rentang Taycan berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 2,8 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 260 km/jam. Cat yang mencolok menggabungkan warna kesebelas tim yang bersaing serta warna FIA dan Formula E. Desainnya melambangkan komitmen bersama untuk masa depan balap motor listrik serta nilai-nilai sosial seperti keragaman dan komunitas.
Baca juga: Porsce Taycan Turbo S Menjadi Mobil Keselamatan Formula E Baru
- Alasan memilih Sepeda Motor Honda
- Mengendarai Sepeda Motor Dalam Perjalanan Berkemah Anda
- 5 Tips Berkebun Cepat untuk Menghemat Uang Anda
- 6 Tanaman Dalam Ruangan Yang Menyukai Gelap
- Checklist Mempersiapkan Rumah Anda Untuk Dijual
